Die Menschheit hat zahlreiche architektonische Meisterleistungen vollbracht. Der Bau eines Kanals, der das Rote Meer mit dem Mittelmeer verbinden sollte, inspirierte die antiken Zivilisationen, die die Landenge von Suez bewohnten. Es gab mehrere Versuche, bis der Suezkanal schließlich fertiggestellt war . Die Wasserstraße ist von großer wirtschaftlicher Bedeutung und blickt auf eine faszinierende Geschichte zurück, die wir hier erzählen werden.
In diesem Artikel erzählen wir Ihnen alles, was Sie über den Suezkanal, seinen Bau und seine Geschichte wissen müssen.
Suezkanal Design
Wir gehen zurück zu den ersten Versuchen, diesen Kanal im 19. Jahrhundert v. Chr. zu bauen. Damals gab Pharao Sesostris III. den Bau eines Kanals in Auftrag, der den Nil mit dem Roten Meer verbinden sollte. Obwohl er relativ klein war, bot er ausreichend Platz für alle Schiffe jener Zeit. Diese Route wurde bis Mitte des 7. Jahrhunderts v. Chr. intensiv genutzt. Die Wüste war so weitläufig, dass sie einen großen Teil des Landes vom Meer zurückgewonnen und dessen Abfluss blockiert hatte.
Aus diesem Grund unternahm Pharao Necho einen erfolglosen Versuch, den Kanal wiederzueröffnen. Mehr als 100.000 Männer starben dabei. Ein Jahrhundert später begann der persische König Darius mit der Restaurierung des südlichen Abschnitts des Kanals. Die Idee war, eine direkte Verbindung zum Mittelmeer zu schaffen, die den Nil umging – einen Kanal, der groß genug für alle Schiffe war. Der Bau wurde 200 Jahre später unter Ptolemaios II. abgeschlossen. Die Route entsprach nahezu der des heutigen Suezkanals.
Zwischen dem Roten Meer und dem Mittelmeer bestand ein Höhenunterschied von neun Metern, der bei den Berechnungen für den Bau des Kanals berücksichtigt werden musste. Während der römischen Besatzung Ägyptens wurden bedeutende Verbesserungen vorgenommen, um den Handel anzukurbeln. Nach dem Abzug der Römer wurde der Kanal jedoch aufgegeben und verfiel. In der islamischen Zeit beaufsichtigte Kalif Umar seine Restaurierung. Nach einem Jahrhundert Betrieb wurde er schließlich wieder von der Wüste zurückerobert.
Wir müssen bedenken, dass die Wüste im Laufe der Zeit eine kontinuierliche Dynamik aufweist und dass der Sand alles auf seinem Weg zerstören kann.
Geschichte des Suezkanals
Die Existenz des Suezkanals blieb tausend Jahre lang völlig unbekannt, bis Napoleon Bonaparte 1798 in Ägypten eintraf. Zu den Gelehrten, die Napoleon begleiteten, gehörten einige renommierte Ingenieure. Er hatte den Auftrag, die Landenge zu untersuchen, um die Machbarkeit eines Kanals zu prüfen, der den Transport von Truppen und Gütern in den Osten ermöglichen sollte. Der Hauptzweck des Kanals ist und war schon immer die Errichtung von Handelsrouten.
Obwohl er bei seiner Suche nach einer Möglichkeit zur Wiedereröffnung des Kanals Spuren der alten Pharaonen entdeckte, war es dem Ingenieur völlig unmöglich, dessen Konstruktion zu verstehen. Da zwischen den beiden Meeren ein Unterschied von neun Metern bestand, war ein Bau nicht gestattet. Im Laufe der Jahre wurde es aufgrund der zunehmenden Kilometerzahl notwendig, diese Seeroute zu eröffnen.
Auf dem Höhepunkt der Industriellen Revolution war der Handel mit Ostasien kein Luxus mehr, sondern für das Wirtschaftswachstum aller europäischen Großmächte unerlässlich. 1845 kam eine weitere Handelsroute hinzu: die erste ägyptische Eisenbahnlinie, die Alexandria mit dem Hafen von Suez verband . Zwar existierte auch eine Landroute durch die Sinai-Wüste, doch war diese aufgrund der begrenzten Ladekapazität der Karawanen unpraktisch. Der Handel in diesen Regionen war alles andere als effizient.
Die erste wissenschaftliche Eisenbahnlinie war für den Personenverkehr durchaus nützlich, für den Güterverkehr jedoch unzureichend. Es konnte nicht mit den damals existierenden neuen Dampfschiffen konkurrieren, die viel schneller waren und über eine größere Ladekapazität verfügten.
Sein Bau
Der Bau dieses Kanals begann schließlich 1859 unter der Leitung des französischen Diplomaten und Geschäftsmanns Ferdinand de Lesseps. Nach zehn Jahren Bauzeit wurde er eingeweiht und gilt als eine der größten Ingenieurleistungen der Welt. Tausende Arbeiter, darunter ägyptische Bauern, wurden zur Zwangsarbeit gezwungen, und etwa 20.000 von ihnen starben aufgrund der harten Baubedingungen . Es war das erste Mal in der Geschichte, dass speziell für diese Art von Arbeiten konstruierte Bagger zum Einsatz kamen.
Frankreich und das Vereinigte Königreich verwalteten diesen Kanal mehrere Jahre lang, doch der ägyptische Präsident verstaatlichte ihn 1956. Dies löste eine internationale Krise aus, die als Sinai-Krieg bekannt wurde. In diesem Krieg griffen Israel, Frankreich und das Vereinigte Königreich das Land an. Später, zwischen 1967 und 1973, kam es zu arabisch-israelischen Kriegen, wie etwa dem Jom-Kippur-Krieg (1973).
Die letzte Renovierung des Suezkanals fand 2015 statt und umfasste einige Erweiterungsarbeiten, die angesichts der erreichten Kapazität und Gesamtlänge zahlreiche Kontroversen auslösten.
Wirtschaftliche Bedeutung
Die Situation hat in letzter Zeit durch die Strandung des Schiffes Ever Given an Bekanntheit gewonnen, und mehr als 300 Schiffe sowie 14 Schlepper arbeiten mit Hochdruck daran, den Schiffsverkehr in dem Gebiet wiederherzustellen.
Die wirtschaftliche Bedeutung liegt vor allem darin, dass dieser Kanal von rund 20.000 Schiffen manuell passiert wird und in Ägypten als voll schiffbarer Kanal genutzt wird. Dadurch erlangte die gesamte Region durch den Handelsaustausch Wohlstand. Es ermöglicht den Seehandel zwischen Europa und Südasien und hat eine sehr strategische Lage.
Ich hoffe, dass Sie mit diesen Informationen mehr über den Suezkanal, seinen Bau und seine Geschichte erfahren können.