Versunkene Schiffe im Schwarzen Meer
Wie erwartet kam es gelegentlich vor, dass ein Schiff der unerbittlichen Wucht eines Sturms zum Opfer fiel. Die Einzelheiten zum Schicksal des Schiffes und seiner Besatzung bleiben jedoch ein Rätsel.
Die einzigartige chemische Zusammensetzung des Schwarzmeerbodens ermöglicht die Erhaltung organischer Stoffe, die zu zahlreichen Schiffsunglücken geführt haben sind als greifbares Zeugnis einer Geschichte, die vom 9. bis zum 19. Jahrhundert reicht, bemerkenswert gut erhalten.
Im typischen Szenario verschlechtert sich Holz schnell, wenn es Salzwasser ausgesetzt wird. Allerdings ermöglicht die einzigartige chemische Zusammensetzung des Meeresbodens in diesem speziellen Gebiet die Erhaltung organischen Materials. Dadurch sind zahlreiche Schiffe, die auf dem Meeresboden liegen, bemerkenswert intakt geblieben und stellen ein lebendiges Zeugnis einer historischen Erzählung vom 9. bis zum 19. Jahrhundert dar.
Bis dahin waren im Schwarzen Meer keine versunkenen Schiffe gesichtet worden. Es war auch unerwartet, dass ihnen jemand über den Weg laufen würde. Eine zufällige internationale Expedition unter der Leitung der University of Southampton (England) Er fand 41 dieser Schiffe und machte detaillierte Fotos von ihnen.
Rodrigo Pacheco Ruiz
Der glückliche Mensch, der das versunkene Schiff sah, war kein geringerer als Rodrigo Pacheco Ruiz, ein angesehener Experte für Meeresarchäologie. Völlig sprachlos angesichts des Anblicks, der sich ihm bot, stand er voller Ehrfurcht vor der absoluten Pracht des alten Schiffes, das dort geruht hatte Fast zwei Jahrtausende lang friedlich in der unfassbaren Tiefe von 300 Metern.
In dieser Tiefe und in seinem Alter sind auf dem Schiff noch die komplizierten Spuren von Hammer und Meißel sowie die sorgfältig gewickelten Taue und die kunstvollen Holzverzierungen erhalten. Dies ist eine bemerkenswerte Entdeckung, da solch akribische Details noch nie zuvor dokumentiert wurden.
In Wirklichkeit bestand das eigentliche Ziel der wissenschaftlichen Expedition darin, die Auswirkungen des Klimawandels zu untersuchen. Konkret ging es dem Team darum, die Geschwindigkeit zu bestimmen, mit der das Schwarze Meer, früher ein einfacher See während der Eiszeit, mit Wasser überflutet wurde. Diese Forschung ist von großer Relevanz, da ein Teil des heutigen Bulgariens im Meer versunken war.
Der Meeresarchäologe Rodrigo Pacheco Ruiz war sprachlos, als er ein seit 1.800 Jahren unverändertes Schiff in 300 Metern Tiefe entdeckte. Die schiere Pracht des Schiffes versetzte ihn in Ehrfurcht.
Da die Temperaturen weiterhin schwanken und die Gletscher in Bergregionen sowie in der Antarktis und Grönland rasch verschwinden, ist es beruhigend, ein klares Verständnis der verbleibenden Zeit zu haben, die für die Entwicklung alternativer Strategien in Küstenregionen zur Verfügung steht.
Salzwasserausdehnung
Vor langer Zeit, vor etwa 12.000 Jahren, ereignete sich ein bemerkenswertes Ereignis, als die steigenden Temperaturen auf der Erde dazu führten, dass das Mittelmeer sein Salzwasser ausdehnte. Diese Expansion führte zur Invasion des Schwarzen Meeres durch die heutige Bosporus-Straße. Infolge, das Schwarze Meer erhielt eine andere chemische Zusammensetzung. Seine obere Schicht enthält den lebenswichtigen Sauerstoff, der von den mächtigen Flüssen Europas mitgebracht wird, die in ihn münden. In den Tiefen dieses Gewässers fehlt jedoch Sauerstoff, wodurch aufgrund der Anoxie eine Umgebung ohne Leben entsteht. Merkwürdigerweise konserviert dieser Sauerstoffmangel die Materie und verhindert, dass sie oxidiert.
Die Reise wurde mit außergewöhnlichen Instrumenten angetreten, die die Tiefen des Ozeans kartieren sollten. Zwei äußerst leistungsstarke Fahrzeuge, ausgestattet mit modernsten 3D-Kameras, die selbst kleinste Details erfassen können, ermöglichten die sorgfältige Rekonstruktion des untersuchten Geländes.
Vermessungsexpedition
Ein bemerkenswertes Unterwassergerät namens Surveyor Interceptor übertrifft die Geschwindigkeit herkömmlicher Unterwasserfahrzeuge. Ausgestattet mit geophysikalischen Instrumenten, hochauflösenden Kameras, Lichtern und einem Laserscanner sieht dieses mechanische Wesen wie eine Schöpfung aus dem Reich der Science-Fiction aus.
Während der gesamten Untersuchung gelang es ihm, eine beispiellose Tiefe von 1.800 Metern zu erreichen. Mit einer Geschwindigkeit von mehr als 6 Knoten und einer beachtlichen Distanz von 1.250 Kilometern.
Die Expedition hatte ein ganz anderes Ziel vor Augen, doch dann tauchten aus dem Nichts Schiffe wie Blumen aus dem Meeresgrund auf, ein erstaunlicher Anblick, der wie ein Geschenk der Tiefen der Zeit wirkte.
Professor Jon Adams, geschätzter Gründer und Direktor des Centre for Maritime Archaeology an der University of Southampton, begab sich an Bord des Forschungsschiffs Stril Explorer, voll und ganz der Erkundung der Welt auf der Suche nach scheinbar unüberwindbaren Missionen.
„Bei unserem Bestreben, die Auswirkungen des steigenden Wasserspiegels auf die menschliche Bevölkerung entlang der bulgarischen Schwarzmeerküste zu verstehen, sehen wir uns mit anspruchsvollen Fragen zum Zeitpunkt, der Geschwindigkeit und den Folgen dieses Phänomens konfrontiert.“
Das Hauptziel des Projekts bestand in der Durchführung geologischer Untersuchungen zur Identifizierung untergetauchter Landoberflächen auf dem aktuellen Meeresboden des Schwarzen Meeres. Dabei wurden Proben gesammelt, analysiert, ihr Alter bestimmt und die prähistorische Umwelt der Region rekonstruiert. Unerwartet stießen wir bei diesen geophysikalischen Untersuchungen auf eine bemerkenswerte Entdeckung: versunkene Schätze in Form antiker Schiffe. „Obwohl diese Schiffe eine interessante Bereicherung waren, lag unser Hauptaugenmerk weiterhin auf Paläoumweltstudien. „Es ist wirklich erstaunlich, wie gut diese Schiffe aufgrund der sauerstoffarmen Bedingungen unterhalb von 159 Metern im Schwarzen Meer erhalten sind“, erklärte Adams.
Durch den Einsatz modernster 3D-Aufzeichnungstechnologie, die speziell für untergetauchte Strukturen entwickelt wurde, konnten beeindruckende Bilder erfolgreich aufgenommen werden, ohne den Meeresboden zu beeinträchtigen. Diese innovative Methodik hat sich auf diesem Gebiet an die Spitze der Welterfahrung katapultiert, da noch nie jemand so vollständige Modelle versunkener Schiffe in diesen tiefen Tiefen erstellt hat.
Die bulgarische Seeplattform steht im Mittelpunkt der Mission, was auf die Möglichkeit zahlreicher weiterer unerwarteter Enthüllungen hinweist.
Einige der 41 entdeckten Gefäße stammen aus dem XNUMX. Jahrhundert, während der Herrschaft des Byzantinischen Reiches in der Region. Es gab jedoch auch Schiffe osmanischer Sultane und Kaufleute sowie venezianischer Seeleute, die häufig in dieser Region Handel trieben und den heimtückischen Stürmen zum Opfer fielen.
Unter der Sammlung von Booten Es gibt Boote aus dem 1800., XNUMX. und XNUMX. Jahrhundert sowie eines aus dem Jahr XNUMX.. Durch die Untersuchung von Keramikstilen, Ankertypen und Mastdesigns können Archäologen den spezifischen Zeitraum und Ort der Abfahrt jedes Schiffes bestimmen.
Laut Professor Adams ist es beeindruckend, Zeuge eines Schiffes zu sein, das Marco Polo leicht wiedererkannt hätte, da es uns an die bedeutenden Handelsaktivitäten der Italiener im Schwarzen Meer im Mittelalter erinnert.
Ebenso bemerkenswert ist die Methode, mit der diese verborgenen Reichtümer der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Mithilfe der 3D-Photogrammetrie-Software, einer Technik zur Erfassung von Karten und Plänen durch Fotos, wurde eine Reihe von Tausenden Bildern sorgfältig erstellt. Dieser komplexe Prozess ermöglicht die Erstellung eines umfassenden digitalen Modells, das dann aus verschiedenen Perspektiven betrachtet und analysiert werden kann.
Die Unterwasserfahrzeuge nutzten ihre außergewöhnlichen Fähigkeiten rund um die Uhr voll aus. Hier entlang, Sie entdeckten erfolgreich eine Schiffsflotte, die über eine riesige Fläche von 2.000 Quadratkilometern verteilt war. Und das ist erst der Anfang Ihrer außergewöhnlichen Reise.